Một đề xuất nhằm hạ thấp giới hạn nồng độ cồn trong máu đối với người lái xe tại bang Washington dự kiến sẽ sớm được đưa ra lại trước các nhà lập pháp trong vài tuần tới – lần này được kỳ vọng sẽ nhận được nhiều sự ủng hộ hơn từ cộng đồng, theo lời các nhà vận động.
Các chuyên gia an toàn giao thông cùng những gia đình từng mất người thân vì tai nạn liên quan đến rượu bia đang lên tiếng mạnh mẽ, kêu gọi thay đổi luật hiện hành. Họ cho rằng việc giảm giới hạn nồng độ cồn trong máu từ 0,08% xuống còn 0,05% sẽ giúp ngăn chặn thêm nhiều vụ tai nạn thương tâm – và điều đó có thể cứu sống nhiều người.
Trong những năm gần đây, bang Utah đã trở thành tiểu bang đầu tiên ở Mỹ hạ mức giới hạn này xuống còn 0,05%, sau khi nhiều nghiên cứu chỉ ra rằng khả năng lái xe bắt đầu bị suy giảm ngay cả khi nồng độ cồn còn dưới 0,08%. Theo số liệu thu thập được từ các cơ quan chức năng, số vụ tai nạn chết người tại Utah đã giảm sau khi luật được áp dụng.
Dựa vào những kết quả đó, các nhà làm luật và tổ chức vận động ở bang Washington đang nỗ lực để biến đề xuất này thành hiện thực. Năm ngoái, một dự luật với nội dung tương tự đã được đưa ra nhưng không vượt qua vòng thảo luận. Tuy nhiên, lần này, nhóm vận động cho biết họ đã dành thêm thời gian để gặp các nhà lập pháp, cung cấp thông tin từ các nghiên cứu khoa học, đồng thời vận động sự ủng hộ từ phía công chúng.
“Chúng tôi không muốn bất kỳ gia đình nào phải nhận cuộc gọi lúc nửa đêm báo rằng con hoặc cha mẹ họ đã chết vì một tài xế say xỉn,” một người vận động chia sẻ đầy xúc động trong một cuộc họp cộng đồng gần đây.
Một cuộc khảo sát gần đây cũng cho thấy phần lớn người dân tại bang Washington ủng hộ việc giảm giới hạn nồng độ cồn trong máu đối với lái xe, cho rằng đó là biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn trên đường phố.
Dự luật được kỳ vọng sẽ được đưa ra tranh luận tại cơ quan lập pháp bang trong vài tuần tới. Nếu được thông qua, Washington sẽ trở thành bang thứ hai trong nước áp dụng mức giới hạn nghiêm ngặt này.
Trong khi một số người cho rằng việc thay đổi luật có thể ảnh hưởng đến ngành dịch vụ và hoạt động vui chơi giải trí về đêm, các chuyên gia an toàn phản biện rằng không có ly rượu nào đáng để đánh đổi bằng tính mạng con người. Họ khẳng định rằng luật mới không nhằm cấm uống rượu, mà chỉ đơn giản là nhấn mạnh việc không nên lái xe sau khi đã uống.