Chiếc Airbus A321 của hãng Air Busan – bị thiêu rụi nghiêm trọng trong vụ cháy tại sân bay quốc tế Gimhae (Busan) hồi tháng 1 – sẽ chính thức bị tháo dỡ sau khi cuộc điều tra chính thức kết thúc. Sự cố xảy ra vào ngày 28 tháng 1 năm 2025, bắt nguồn từ khoang chứa hành lý phía trên ghế ngồi và được cho là do một cục sạc dự phòng sử dụng pin lithium-ion phát nổ sau khi bị chập mạch. Dù pin bị cháy nghiêm trọng khiến việc xác định nguyên nhân cụ thể gặp khó khăn, các nhà điều tra vẫn tin rằng đây là nguồn phát hỏa chính, dựa trên kết quả giám định pháp y[1][2][3].
Thời điểm xảy ra vụ việc, máy bay đang trong quá trình chuẩn bị cất cánh, chở theo 169 hành khách và bảy thành viên phi hành đoàn. Vụ cháy đã dẫn đến cuộc sơ tán khẩn cấp, khiến 27 người bị thương nhẹ nhưng không có trường hợp tử vong. Nhờ phản ứng nhanh chóng, toàn bộ hành khách đã được thoát khỏi máy bay bằng máng trượt cứu hộ, trong khi lực lượng cứu hỏa đã kịp khống chế ngọn lửa trước khi lan ra phần cánh chứa nhiên liệu – ngăn chặn được nguy cơ nổ thảm khốc[1][4].
Chiếc máy bay bị hư hỏng nặng được đặt tại Nhà chứa số 51 trong khuôn viên sân bay Gimhae, nhưng sẽ được bắt đầu tháo dỡ từ cuối tuần này và di dời trước cuối tháng 7. Quyết định này xuất phát từ tình trạng quá tải của sân bay và lo ngại máy bay có thể bị hư hại nghiêm trọng hơn trong mùa bão sắp tới. Ngoài ra, sân bay Gimhae cũng cần giải phóng mặt bằng để chuẩn bị đón lượng chuyến bay gia tăng khi Hội nghị Cấp cao Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á – Thái Bình Dương (APEC) dự kiến diễn ra tại Gyeongju vào tháng 10. Tổng công ty Cảng hàng không Hàn Quốc (KAC) đã đề nghị việc tháo dỡ máy bay nhằm đáp ứng yêu cầu vận hành trước áp lực tăng cường hoạt động bay[1][2].
Các điều tra viên thuộc Ban Điều tra Tai nạn Hàng không và Đường sắt (ARAIB) – trực thuộc Bộ Đất đai, Giao thông và Hạ tầng Hàn Quốc – đã tiến hành quét và lưu giữ hình ảnh 3D của máy bay phục vụ cho công tác điều tra về sau, trong khi cuộc điều tra đầy đủ vẫn đang diễn ra cho đến khi có báo cáo chính thức. Mặc dù nhiên liệu trên máy bay vẫn chưa được rút ra do đánh giá thấy không có nguy cơ cao, một số bộ phận khác như bình oxy và hành lý của hành khách đã được tháo khỏi khoang để phục vụ điều tra. Các kết luận từ vụ việc này được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy hoàn thiện quy định liên quan đến vận chuyển thiết bị dùng pin lithium-ion trên các chuyến bay thương mại trong tương lai[1][5].