Thuế quan của Trump đối với hàng nhập khẩu từ Canada và Mexico đã có hiệu lực vào tối thứ Hai. Các nhà sản xuất ô tô phụ thuộc nhiều vào chuỗi cung ứng phụ tùng từ nhiều nước, và dĩ nhiên, trong đó các bộ phận thường xuyên sản xuất từ nước khác. Các nhóm ngành và chuyên gia đã cảnh báo về khả năng giá xe tăng do thuế nhập khẩu.
Thuế quan do Tổng thống Donald Trump ban hành vào thứ Hai có thể làm tăng giá niêm yết của ít nhất 39 mẫu xe được bán tại Mỹ.
Thuế này không chỉ ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô nước ngoài mà còn tác động đến nhiều thương hiệu trong nước, như Chevrolet của GM. Chẳng hạn, hộp số của một chiếc SUV Equinox có thể được lắp ráp tại Mỹ, sau đó vận chuyển sang Mexico để hoàn thiện trước khi cuối cùng xuất hiện tại một đại lý ở Omaha.
Các phụ tùng xe được thực hiện bên kia biên giới Bắc Mỹ trong quá trình sản xuất hoặc trước khi đến tay các đại lý, nhờ vào các hiệp định thương mại khu vực được ký kết trong nhiều năm qua.
Dữ liệu của chính phủ cho thấy có 34 mẫu xe được bán tại Mỹ có nguồn gốc nhập khẩu từ Canada hoặc Mexico, bao gồm cả các nhà sản xuất trong và ngoài nước.
Các chuyên gia dự đoán chi phí sản xuất sẽ tăng từ 4.000 đến 12.000 USD, và các nhà sản xuất ô tô sẽ chuyển phần lớn chi phí đó sang người tiêu dùng thông qua việc tăng giá bán. Giá xe mới đã tăng vọt từ năm 2020 và hiện trung bình hơn 50.000 USD, theo dữ liệu của Edmunds.
Trong số các hãng xe bán tại Mỹ, Ford nhập khẩu ít nhất, với khoảng 78% xe, xe tải và SUV được sản xuất trong nước. Trong khi đó, Mazda, Volkswagen và Mercedes-Benz nhập khẩu nhiều nhất, theo dữ liệu của ngành.
Một nhóm thương mại đại diện cho Ford, GM và Stellantis cho biết chi phí nhập khẩu sẽ làm giảm khả năng cạnh tranh của Mỹ, tăng giá cho người tiêu dùng và giảm đầu tư vào việc làm tại Mỹ.
Cổ phiếu của các hãng ô tô giảm mạnh vào thứ Hai khi Trump tuyên bố sẽ không có ngoại lệ phút chót như hồi tháng Hai. Cổ phiếu của Ford, GM và Stellantis đã giảm hơn 14% kể từ cuộc bầu cử tháng 11. Honda cũng giảm hơn 10%.
Phụ tùng ô tô và xe thành phẩm là mặt hàng nhập khẩu hàng đầu của Mỹ từ Mexico, và đứng thứ hai sau dầu mỏ từ Canada. Giá của các phương tiện khác phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu cũng có thể tăng, ngay cả khi quốc gia lắp ráp cuối cùng là Mỹ.
Dưới đây là danh sách các mẫu xe nhập khẩu để bán tại Mỹ và nơi chúng được sản xuất, theo dữ liệu từ Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia. Giá của các phương tiện khác sử dụng linh kiện nhập khẩu cũng có thể tăng
BMW
BMW 2-Series Coupe/Convertible (Mexico)
BMW M2 Coupe (Mexico)
BMW 3-Series Sedan (Mexico)
42.7% of BMW cars sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.
Ford
Ford Bronco Sport (Mexico)
Ford Maverick (Mexico)
Ford Mustang Mach-E (Mexico)
Ford Mustang GTD (Canada)
78.3% of Ford vehicles sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.
General Motors
Chevrolet Blazer (Mexico)
Chevrolet Blazer EV (Mexico)
Chevrolet Equinox (Mexico)
Chevrolet Equinox EV (Mexico)
GMC Terrain (Mexico)
47.3% of GM vehicles sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.
Honda
Honda CR-V Hybrid (Canada)
Honda Civic Sedan (Canada)
Honda HR-V (Mexico)
Honda Prologue (Mexico)
Acurda ADX (Mexico)
58.9% of Honda vehicles sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.
Hyundai
Hyundai Tucson (Mexico)
Hyundai makes 38.4% of its vehicles vehicles sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.
Kia
Kia K4 (Mexico)
Kia is owned by Hyundai.
Mazda
Mazda CX-30
Mazda3
20.3% of Mazda vehicles sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz GLB (Mexico
36.5% of Mercedes-Benz vehicles sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.
Nissan
Infiniti QX50 (Mexico)
Infiniti QX55 (Mexico)
Nissan Sentra (Mexico)
Nissan Kicks (Mexico)
Nissan Versa (Mexico)
45.6% of Nissan vehicles sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.
Stellantis
Ram 2500-5500 (Mexico)
Ram ProMaster (Mexico)
Jeep Compass (Mexico)
Chrysler Pacifica (Canada)
68.2% of Stellantis vehicles sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.
Toyota
Toyota Tacoma (Mexico)
Toyota RAV4/RAV4 Hybrid (Canada)
Lexus NX (Canada)
Lexus RX (Canada)
44.1% of Toyota vehicles sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.
Volkswagen Group
Audi Q5/SQ5 (Mexico)
VW Jetta (Mexico)
VW Taos (Mexico)
VW Tiguan(Mexico)
27.8% of Volkswagen Group vehicles sold in the US are made domestically, according to Edmunds data.