Turkmenistan Airlines trở thành hãng hàng không mới nhất tạm ngừng các chuyến bay tới một số thành phố của Nga – Ảnh: CASPIAN POST
Ngày 25 tháng 12 năm 2022, một máy bay Embraer 190 của Azerbaijan Airlines bi thảm rơi xuống vùng biển Caspi, cướp đi sinh mạng của 38 người trên khoang. Cuộc điều tra ban đầu chỉ ra khả năng va chạm với chim, nhưng các phát hiện mới đã đưa ra nhiều giả thuyết và gây phức tạp cho quá trình điều tra.
Hai ngày sau vụ tai nạn, Azerbaijan Airlines đưa ra kết luận điều tra sơ bộ rằng bi kịch là do “tác động vật lý và kỹ thuật từ bên ngoài,” ngụ ý có hành vi phá hoại hoặc tấn công. Tuy nhiên, không có chi tiết cụ thể nào được cung cấp.
Đồng thời, Cơ quan Vận tải Hàng không Liên bang Nga (Rosaviatsia) báo cáo rằng sân bay Grozny gần đó đã hứng chịu các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine tại thời điểm xảy ra tai nạn. Cơ quan này cũng ghi nhận điều kiện sương mù dày đặc trong khu vực và cho biết máy bay đã cố gắng hạ cánh không thành công hai lần.
Những tuyên bố khác nhau từ các bên liên quan đã dẫn đến nhiều giả thuyết về nguyên nhân của vụ tai nạn. Một số chuyên gia suy đoán rằng máy bay có thể đã bị nhắm bắn một cách nhầm lẫn trong bối cảnh các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái, trong khi những người khác đặt câu hỏi về khả năng phá hoại hoặc tấn công có chủ đích.
Reuters đưa tin về một nguồn tin Azerbaijan cho rằng cuộc điều tra sơ bộ chỉ ra máy bay đã bị bắn nhầm bởi lực lượng phòng không của Nga. Nga chưa đưa ra bình luận chính thức nào về cáo buộc này.
Vụ tai nạn của chuyến bay Azerbaijan Airlines vẫn đang được điều tra, và nhiều câu hỏi vẫn chưa được trả lời. Những phát hiện ban đầu của Azerbaijan Airlines chỉ ra khả năng có hành động cố ý, tăng thêm sự phức tạp cho cuộc điều tra.
Trong thời gian chờ đợi kết quả chính thức, các quốc gia liên quan cần hợp tác chặt chẽ để xác định chính xác nguyên nhân vụ việc và thực hiện các biện pháp để ngăn ngừa những thảm kịch tương tự trong tương lai.
Vụ tai nạn này làm nổi bật mối nguy hiểm ngày càng tăng đối với hoạt động hàng không trong bối cảnh xung đột quân sự và sự phổ biến của các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái. Khi công nghệ tiếp tục phát triển và các mối đe dọa đối với máy bay trở nên tinh vi hơn, ngành hàng không sẽ phụ thuộc vào khả năng phối hợp hiệu quả của các quốc gia trong việc giải quyết những thách thức an ninh phức tạp này.
Trong tương lai, lệnh cấm bay và tăng cường các biện pháp an ninh có thể trở thành chuẩn mực. Ngoài ra, việc phát triển và triển khai các công nghệ tiên tiến, chẳng hạn như hệ thống phòng thủ tên lửa hiện đại, sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ các chuyến bay khỏi các mối đe dọa tiềm ẩn.