Một trong hai nạn nhân sống sót được đưa tới bệnh viện đại học Ewha. Ảnh: Yonhap
Vụ tai nạn hàng không bi thảm của Jeju Air: Kỳ tích hai tiếp viên sống sót trong số 179 thương vong
Tai nạn thảm khốc của chuyến bay 1529 của Jeju Air vào ngày 29 tháng 12 năm 2022 đã khiến thế giới bàng hoàng, cướp đi sinh mạng của 179 hành khách và phi hành đoàn trên khoang. Trong bi kịch đau thương này, một tia hi vọng lóe sáng khi hai tiếp viên hàng không may mắn sống sót, mang theo những câu chuyện về sự sống và cái chết trong những khoảnh khắc kinh hoàng.
Yếu tố vị trí ghế ngồi
Thông tin ban đầu cho thấy hai tiếp viên, Lee và Koo, ngồi ở đuôi máy bay khi thảm kịch xảy ra. Trong những chiếc Boeing 737-800 thông thường, bốn ghế tiếp viên được phân bố ở hai khu vực: đầu và đuôi khoang hành khách.
Theo các báo cáo của Hàn Quốc, ghế tiếp viên thường được bố trí gần cửa thoát hiểm hoặc khu vực galley ở đuôi máy bay, gần với các thiết bị khẩn cấp. Nghiên cứu năm 2015 của tạp chí TIME chỉ ra rằng tỷ lệ tử vong ở 1/3 phía sau máy bay là 32%, thấp hơn đáng kể so với 38% và 39% ở 1/3 đầu và giữa thân máy bay.
Vị trí đuôi máy bay được cho là an toàn hơn vì trong trường hợp máy bay rơi hoặc trượt khỏi đường băng, phần đầu thường hứng chịu lực va chạm đầu tiên. Ngoài ra, trong trường hợp máy bay phát nổ, khu vực gần hai cánh, nơi chứa khoang nhiên liệu, sẽ chịu thiệt hại nặng nề nhất.
Trong trường hợp của chuyến bay 1529, các đoạn video cho thấy phần đuôi máy bay bị gãy rời và thoát khỏi nguy cơ cháy nổ. Hai tiếp viên được tìm thấy còn sống trong khu vực này.
Những yếu tố khác góp phần
Tuy nhiên, Cơ quan Quản lý Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) lưu ý rằng không có ghế ngồi nào thực sự là “an toàn nhất”. Mỗi vụ tai nạn có đặc điểm riêng và kết quả phụ thuộc vào một loạt các yếu tố bao gồm cách hạ cánh và khả năng xảy ra hỏa hoạn.
Các vụ tai nạn hàng không khác trong quá khứ đã chứng minh sự khác biệt trong tỷ lệ tử vong tùy thuộc vào vị trí ghế ngồi. Ví dụ, trong vụ rơi máy bay của United Airlines ở Iowa năm 1989, 184 hành khách sống sót ngồi chủ yếu ở hàng ghế giữa và trước phần cánh của khoang hạng thương gia.
Ngoài vị trí ghế ngồi, các yếu tố khác cũng đóng vai trò quan trọng trong việc giải cứu hành khách trong trường hợp tai nạn. Trong đó bao gồm thiết kế máy bay, quy trình đào tạo tiếp viên và các thiết bị an toàn trên khoang.
Nghiên cứu đang diễn ra
Các nhà khoa học và chuyên gia hàng không liên tục nghiên cứu để thu thập thêm thông tin về các yếu tố ảnh hưởng đến khả năng sống sót trong các vụ tai nạn hàng không. Mục tiêu cuối cùng là nâng cao mức độ an toàn cho hành khách và giảm thiểu tối đa thảm kịch trong tương lai.
Những câu chuyện như vụ tai nạn của Jeju Air là lời nhắc nhở đau đớn về sự mong manh của cuộc sống và sức mạnh phi thường của con người trong những hoàn cảnh khủng khiếp nhất. Kỳ tích sống sót của hai tiếp viên là một tia sáng hy vọng giữa đêm đen bi kịch, đồng thời cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của sự an toàn và chuẩn bị để ứng phó với những trường hợp khẩn cấp hàng không.