Seoul đã ra mắt một phương tiện giao thông công cộng mới – dịch vụ phà Hangang Bus – hoạt động dọc theo sông Hàn nhằm mang lại một lựa chọn di chuyển tiện nghi hơn và thưởng ngoạn quang cảnh đẹp mắt, giảm thiểu tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm. Sáng kiến này giúp cải thiện khả năng kết nối giao thông trong đô thị bằng cách liên kết các khu vực quan trọng ven sông như Magok, Mangwon, Yeouido, Jamwon, Oksu, Ttukseom và Jamsil. Dịch vụ dự kiến chính thức vận hành vào tháng 9 năm 2025, sau các chuyến thử nghiệm sẽ được triển khai từ tháng 7[1][2][4][6].
Hangang Bus sử dụng các phương tiện hiện đại với sức chứa gần 200 hành khách mỗi chuyến, thiết kế nội thất thoáng đãng và sạch sẽ, ưu tiên sự thoải mái cho người đi làm lẫn khách tham quan. Lộ trình phà mang đến tầm nhìn tuyệt đẹp ra thành phố khi di chuyển qua các khu phía Tây, trung tâm và phía Đông Seoul[4][6][8]. Ngoài lợi ích về mặt cảnh quan, thời gian di chuyển cũng được rút ngắn đáng kể: thay vì mất từ 54 đến 75 phút bằng xe buýt trên đường bộ, hành trình từ Magok đến Jamsil được rút ngắn khi đi bằng đường sông[1][7].
Dịch vụ hoạt động thường xuyên với 12 chuyến tàu vận hành xuyên suốt các ngày trong tuần, mỗi 15 phút từ 7 giờ sáng đến 10 giờ 30 tối. Vào cuối tuần, tàu chạy mỗi 30 phút từ 9 giờ 30 sáng đến 10 giờ 30 tối. Hệ thống bán vé tích hợp với thẻ giao thông Climate Card – một dạng vé tháng nạp lại – hỗ trợ di chuyển thuận tiện cho người sử dụng thường xuyên. Giá vé một chiều được đặt ở mức hợp lý với 3.000 won dành cho người lớn, cùng chính sách giảm giá cho học sinh và trẻ em[1][2].
Tuy nhiên, dù mang đến nhiều tiện ích mới mẻ, các chuyến thử nghiệm vẫn bộc lộ một số bất cập cần cải thiện. Nhiều hành khách phản ánh tiếng ồn từ động cơ và nhiệt độ bên trong tàu cao, đặc biệt trong mùa hè, gây ra sự khó chịu. Một số người đã phải sử dụng quạt mini hoặc đứng gần điều hòa để làm mát. Ngoài ra, trong giai đoạn vận hành thử, tuyến phà chưa dừng tại toàn bộ các điểm theo kế hoạch, gây khó khăn cho một số người sử dụng về kết nối và tiếp cận dịch vụ[1][8].
Dịch vụ còn chịu ảnh hưởng bởi thời tiết – một yếu tố khó lường. Trong điều kiện mưa lớn hay lũ lụt, các chuyến đi buộc phải hủy để đảm bảo an toàn, với thông báo được gửi trước đến hành khách[6]. Hiện thành phố đang nỗ lực nâng cấp cơ sở hạ tầng tại các bến đón trả khách, bao gồm lắp đặt thêm chỗ đậu xe đạp và nhiều tiện ích khác nhằm tích hợp tuyến đường sông này với mạng lưới phương tiện công cộng hiện có một cách liền mạch[4].
Trong tổng thể hệ thống giao thông đô thị của Seoul, Hangang Bus đại diện cho hướng tiếp cận sáng tạo trong việc giảm thiểu ùn tắc bằng cách tận dụng tuyến đường thủy sẵn có. Dịch vụ này đóng vai trò bổ trợ cho mạng lưới xe buýt và tàu điện ngầm đã phát triển mạnh mẽ, đồng thời phản ánh tầm nhìn quy hoạch đô thị bền vững – khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng, giảm phụ thuộc xe cá nhân, và nâng cao chất lượng sống cho cư dân. Mặc dù các tuyến xe buýt và tàu điện vẫn giữ vai trò chủ lực, việc đưa thêm phương tiện đường thủy như Hangang Bus được xem là bước tiến mới trong nỗ lực hiện đại hóa hệ thống giao thông và thúc đẩy tiềm năng du lịch của Seoul[2][3].
Tóm lại, Hangang Bus là một giải pháp đầy triển vọng cho nhu cầu di chuyển tại Seoul, kết hợp trải nghiệm du ngoạn sông Hàn với sự tiện lợi và hiệu quả của giao thông công cộng. Khi chính thức vận hành, tuyến phà được kỳ vọng sẽ khắc phục các vấn đề hiện tại như nhiệt độ cao và thiếu điểm kết nối, từ đó mang đến một lựa chọn di chuyển mới mẻ, thoải mái và hấp dẫn hơn cho cả người dân và du khách.