Bộ trưởng Giao thông Sean Duffy cho biết hệ thống cảnh báo hàng không quan trọng bị hỏng hôm thứ Bảy đã hoạt động trở lại bình thường.
“Nó đã bị sập vào đêm qua. Một hệ thống dự phòng đã được kích hoạt. Hiện tại, hệ thống dẫn đầu đã trực tuyến và hoạt động”, Duffy nói với Jake Tapper của CNN trên “State of the Union”.
Khi hệ thống NOTAM chính ngừng hoạt động vào đêm thứ Bảy, Duffy đã đăng trên X rằng “có thể vẫn còn một số sự chậm trễ” đối với các chuyến bay vào sáng Chủ Nhật.
“Đây là hệ thống mà phi công tải xuống thông tin của họ; chi tiết chuyến bay của họ trước khi bay. Vì vậy, nếu hệ thống NOTAM không hoạt động, máy bay sẽ không bay”, Duffy cho biết. “Nhưng sự gián đoạn là rất nhỏ”.
Theo trang theo dõi chuyến bay FlightAware , tính đến gần trưa Chủ Nhật theo giờ miền Đông Hoa Kỳ, đã có 1.313 chuyến bay bị chậm trễ và 80 chuyến bay bị hủy trong, đến hoặc đi từ Hoa Kỳ.
NOTAM, viết tắt của Notice to Air Missions, là hệ thống máy tính gửi cảnh báo tới phi công về những điều kiện có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của chuyến bay.
Điều đó có thể bao gồm thông tin về việc đèn bị tắt trên đường băng, một tòa tháp gần sân bay không có đèn an toàn cần thiết hoạt động – hoặc một buổi trình diễn hàng không diễn ra ở không phận gần đó.
Hệ thống này tách biệt với hệ thống kiểm soát không lưu giúp các máy bay duy trì khoảng cách an toàn với nhau, nhưng lại là một công cụ quan trọng khác đảm bảo an toàn hàng không.
Hệ thống đã từng gặp sự cố trước đây; sự cố vào tháng 1 năm 2024 đã khiến tất cả các chuyến bay của Hoa Kỳ phải tạm dừng.
“Hiện tại, có một quy trình đang được triển khai để sửa chữa hệ thống này. Chúng tôi muốn đẩy nhanh quá trình đó và đưa hệ thống mới này vào hoạt động”, Duffy cho biết. “Đây là một hệ thống cũ cần được nâng cấp”.