Sáng ngày 22 tháng 6 năm 2026, Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị (metro) với tổng chiều dài khoảng 303,5 km và tổng vốn đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng — tương đương khoảng 51 tỷ USD. Đây là sự kiện đầu tư hạ tầng có quy mô lớn nhất trong lịch sử thủ đô Việt Nam, đánh dấu bước ngoặt lịch sử trong công cuộc hiện đại hóa giao thông công cộng của Hà Nội.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã tham dự và ấn nút khởi công trong buổi lễ trọng thể. Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh đây là “chương trình đầu tư đường sắt đô thị có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Hà Nội, đồng thời là một trong những chương trình đầu tư hạ tầng đô thị lớn nhất cả nước được triển khai trong cùng một thời điểm.”
5 Tuyến Metro Kết Nối Toàn Thành Phố
Năm tuyến được khởi công bao gồm:
- Tuyến số 1: Kết nối từ Thường Tín qua ga Hà Nội, Yên Viên đến sân bay Nội Bài — dài khoảng 81 km, tổng vốn đầu tư gần 390.000 tỷ đồng.
- Tuyến số 2: Sân bay Nội Bài — Trần Hưng Đạo — Thượng Đình — Thường Tín, dài khoảng 56,5 km.
- Tuyến số 8: Kết nối Hòa Lạc — Sơn Đồng — Mai Dịch — Vành đai 3 — Lĩnh Nam — Dương Xá.
- Tuyến số 10: Đông Anh — Võ Chí Công — Vành đai 3 — Vành đai 2,5 — Times City — Đông Anh, dài khoảng 43 km.
- Tuyến số 14: Cầu Thăng Long — Hồng Hà — Ocean Park, dài khoảng 32 km.
Mục tiêu của Hà Nội là cả 5 tuyến sẽ cơ bản hoàn thành vào năm 2030. Liên danh Vinhomes – VinSpeed được giao đảm nhiệm vai trò tổng thầu EPC (thiết kế – cung cấp – thi công) cho toàn bộ 5 dự án.
Tại Sao Đây Là Tin Quan Trọng Với Người Việt Tại Mỹ?
Với cộng đồng người Việt tại Mỹ, sự kiện này mang nhiều ý nghĩa thiết thực. Hàng triệu người có gia đình, người thân đang sinh sống và làm việc tại Hà Nội sẽ được hưởng lợi trực tiếp từ hệ thống giao thông công cộng hiện đại này. Khi các tuyến metro đi vào hoạt động, tình trạng kẹt xe kinh niên của thủ đô — vốn là nỗi ám ảnh của người dân và khách du lịch — sẽ được giải quyết đáng kể.
Đối với những người Việt hải ngoại đang xem xét đầu tư bất động sản tại Hà Nội, lộ trình metro mới sẽ tác động trực tiếp đến giá trị bất động sản dọc các tuyến. Khu vực Nội Bài, Gia Lâm, Đông Anh, Hòa Lạc — những vùng trước đây còn xa xôi — sẽ trở nên kết nối dễ dàng hơn với trung tâm thành phố.
Bên cạnh đó, những ai có kế hoạch về Việt Nam thăm thân hoặc du lịch sẽ thấy việc di chuyển tại Hà Nội thuận tiện hơn rất nhiều, đặc biệt tuyến metro kết nối thẳng từ sân bay Nội Bài vào trung tâm thành phố (Tuyến số 1 và Tuyến số 2).
Vingroup Gánh Vác Sứ Mệnh Lịch Sử
Điều đáng chú ý là dự án được giao cho liên danh Vinhomes – VinSpeed, tức là Vingroup — tập đoàn tư nhân lớn nhất Việt Nam của tỷ phú Phạm Nhật Vượng. Đây là lần đầu tiên một tập đoàn tư nhân Việt Nam đứng ra làm tổng thầu EPC cho một dự án hạ tầng đô thị có quy mô lịch sử như vậy. Sự kiện này đánh dấu bước chuyển lớn trong chính sách phát triển hạ tầng của Việt Nam, từ mô hình phụ thuộc nhà thầu nước ngoài sang trao quyền cho doanh nghiệp trong nước.
Ngoài metro, Hà Nội còn đồng thời khởi công 3 dự án nhà ở cho thuê với tổng quy mô hơn 8.000 căn hộ, tổng vốn đầu tư trên 30.000 tỷ đồng — hướng đến mục tiêu giải quyết bài toán nhà ở cho người lao động tại thủ đô.
Với quyết tâm hoàn thành 5 tuyến metro vào năm 2030, Hà Nội đang bước vào một kỷ nguyên giao thông mới — kỷ nguyên mà những ai còn nhớ hình ảnh Hà Nội của thập niên 1990, 2000 sẽ không khỏi ngạc nhiên trước sự đổi thay nhanh chóng của thành phố ngàn năm tuổi này.
Nguồn: Báo Dân trí, Vietnam+, Tiền Phong. Ảnh: Xuân Hải / Dân trí.